汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范-JGJ100-98
中華人民共和國行業(yè)標準
汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范 Design Code for Garage JGJ100-98
主編單位:北京建筑工程學院
批準部門:中華人民共和國建設(shè)部
施行日期:1998年9月1日
(目 錄)
1 總 則
2 術(shù) 語
3 庫址和總平面
3.1 庫 址
3.2 總平面
4 坡道式汽車庫
4.1 一般規(guī)定
4.2 坡道式汽車庫設(shè)計
5 機械式汽車庫
5.1 一般規(guī)定
5.2 機械式汽車庫設(shè)計
6 建筑設(shè)備
6.1 一般規(guī)定
6.2 給水排水
6.3 采暖通風
6.4 電 氣
附錄A 本規(guī)范用詞說明
1 總 則
1.0.1 為了適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展需要,使汽車庫建筑設(shè)計符合使用、安全、衛(wèi)生等基本要求,制定本規(guī)范。
1.0.2 本規(guī)范適用于新建、擴建和改建汽車庫建筑設(shè)計。
1.0.3 汽車庫建筑設(shè)計應(yīng)使用方便、技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理并符合城市交通現(xiàn)代化管理和符合城市環(huán)境保護的要求。
1.0.4 汽車庫建筑規(guī)模宜按汽車類型和容量分為四類并應(yīng)符合表1.0.4的規(guī)定。
汽車庫建筑分類 表1.0.4
規(guī)模 | 特大型 | 大型 | 中型 | 小型 |
停車數(shù)(輛) | >500 | 301~500 | 51~300 | <50 |
注:此分類適用于中、小型車輛的坡道式汽車庫及升降機式汽車庫,并不適用其他機械式汽車庫。
1.0.5 汽車庫建筑設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標準的規(guī)定。
2 術(shù) 語
2.0.1 汽車庫(Garage)
停放和儲存汽車的建筑物。
2.0.2 汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑(Minimum turn radius of car)
汽車回轉(zhuǎn)時汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。
2.0.3 地下汽車庫(Underground garage)
停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。
2.0.4 坡道式汽車庫(Ramp garage)
汽車庫停車樓層之間,汽車沿坡道上、下行駛者為坡道式汽車庫。坡道可以是直線型、曲線型或兩者的組合。
2.0.5 敞開式汽車庫(Open garage)
汽車庫內(nèi)停車樓層每層外墻敞開面積超過該層四周墻體總面積25%的汽車庫。
2.0.6 緩坡段(Transition slope)
當坡道坡度大時,為了避免汽車在坡道兩端擦地面設(shè)的緩和線段。
2.0.7 彎道超高(Ramp turn supperelcvation)
為了平衡汽車在彎道上行駛所產(chǎn)生的離心力所設(shè)置的彎道橫向坡度而形成的高差稱彎道超高。
2.0.8 機械式汽車庫(Mechanical garage)
使用機械設(shè)備作為運送或運送且停放汽車的汽車庫。
2.0.9 機械停車設(shè)備(Mechanical equipment for parking auto/mobile)
機械式汽車庫中運送和停放汽車設(shè)備的總稱。
2.0.10 運送器(Conveyer)
機械停車設(shè)備中承托和運送汽車的部件的總稱,它包括托架、托板、臺車等。
2.0.11 停車位(Parking space)
汽車庫中為停放汽車而劃分的停車空間或機械停車設(shè)備中停放汽車的部位,它由車輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。
2.0.12 兩層式機械汽車庫(Two storey mechanical garage)
停車位按兩層設(shè)置的機械汽車庫,有兩層升降橫移式,兩層循環(huán)式和兩層坑下式等。
2.0.13 豎直循環(huán)式機械汽車庫(Vertical circular garage)
停車位垂直布置且兼作運送器,作整體垂直循環(huán)運動的機械式汽車庫。
3 庫址和總平面
3.1 庫 址
3.1.1 汽車庫庫址選擇應(yīng)符合城市總體規(guī)劃、城市道路交通規(guī)劃、城市環(huán)境保護及防火等要求。
3.1.2 特大、大、中型汽車庫庫址,應(yīng)臨近城市道路。
3.1.3 城市公共設(shè)施集中地段,公用汽車庫庫址距主要服務(wù)對象不宜超過500m。
3.1.4 專用汽車庫庫址宜設(shè)在專用單位用地范圍內(nèi)。
3.1.5 地下汽車庫庫址宜結(jié)合城市人防工程設(shè)施選擇,并與城市地下空間開發(fā)相結(jié)合。
3.1.6 汽車庫庫址,應(yīng)避開地質(zhì)斷層及可能產(chǎn)生滑坡等不良地質(zhì)地帶。
3.2 總平面
3.2.1 特大、大、中型汽車庫總平面應(yīng)按功能分區(qū),由管理區(qū)、車庫區(qū)、輔助設(shè)施區(qū)及道路、綠化等組成,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
3.2.1.1 管理區(qū)應(yīng)有行政管理室、調(diào)度室、門衛(wèi)室及回車場。
3.2.1.2 車庫區(qū)應(yīng)有室外停車場及車輪清洗處等設(shè)施。
3.2.1.3 輔助設(shè)施區(qū)應(yīng)有保養(yǎng)、洗車、配電、水泵等設(shè)施。
3.2.1.4 庫址內(nèi)車行道與人行道應(yīng)嚴格分離,消防車道必須暢通。
3.2.1.5 庫址綠化率不應(yīng)低于30%,庫址內(nèi)噪聲源周圍應(yīng)設(shè)隔聲綠化帶等綠化設(shè)施。
3.2.2 總平面布局的功能分區(qū)應(yīng)合理,交通組織應(yīng)安全短捷,環(huán)境應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《城市容貌標準》CJ16的規(guī)定。
3.2.3 總平面布局、防火間距、消防車道、安全疏散、安全照明、消防給水及電氣等規(guī)劃建設(shè),應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》(GB50067)的規(guī)定。
3.2.4 大中型汽車庫的庫址,車輛出入口不應(yīng)少于2個;特大型汽車庫庫址,車輛出入口不應(yīng)少于3個,并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度,雙向行駛時不應(yīng)小于7m,單向行駛時不應(yīng)小于5m。
3.2.5 公用汽車庫的庫址,當需設(shè)置辦理車輛出入手續(xù)的出入口時應(yīng)設(shè)候車道。候車道的寬度不應(yīng)小于3m,長度可按辦理出入手續(xù)時需停留車輛的數(shù)量確定。但不應(yīng)小于2輛,每輛車候車道長度應(yīng)按5m計算。
3.2.6 附設(shè)于專用單位用地范圍內(nèi)的專用汽車庫,其停車位數(shù)大于10個,且車輛出入必須通過主體建筑人流的主出入口時,該處應(yīng)設(shè)置候車道,候車數(shù)量可按停車車位數(shù)的1/10計算。
3.2.7 特大、大、中型汽車庫的庫址出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道,不應(yīng)直接與主干道連接。
3.2.8 汽車庫庫址的車輛出入口,距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m,并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點的120°范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物(圖3.2.8)。
圖3.2.8 汽車庫庫址車輛出入口通視要求<br style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 宋體, arial, sans-serif, 'DejaVu Sans', 'Lucida Grande', Tahoma, 'Hiragino Sans GB', STHeiti, SimSun, sans-serif; font-size: 12px; line-heig